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七座油电混合suv汽车 接送客户的最佳选择

来源:时间:2019/8/2 19:45:00

七座油电混合suv汽车,今天给大家带来下面这几款七座suv的油电混合动力汽车,给打算买车的朋友做一个选择,一起来看一看吧。希望对大家有所帮助。

欧蓝德PHEV

欧蓝德PHEV将进行国产化生产,有望明年正式上市。新车在欧蓝德普通版车型的基础上采用了插电式混合动力系统,并配备了全时四驱系统,纯电动模式下续航里程接近60km,百公里综合油耗仅需1.9L。欧蓝德PHEV外观上与普通版大致相同,均采用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言,营造出较强的运动风格。前者在保险杠位置的设计略有差异,并在侧面增加了“EV”标志,以示区别。欧蓝德PHEV尾部取消了双色后杠,且加入镂空设计,突出整体层次感。

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内饰方面,欧蓝德PHEV采用大尺寸液晶显示屏并采用四辐式多功能方向盘设计,配置相对有所增加。电子挡把拥有较强金属质感,下方设置SAVE动能回收系统,还配有四驱模式AUTOHOLD/座椅加热功能十分实用。据三菱汽车官方消息透露,欧蓝德燃油版车型推出7座版是考虑到家庭成员较多的受众群体,目前销售五座车占比约60%,七座约40%。但目前仍未透露欧蓝德PHEV是否会推出7座版以迎合中国市场。

动力方面,欧蓝德PHEV由一台2.0L发动机以及位于前后轴的两台电机提供动力,发动机最大功率87kW,峰值扭矩186Nm。欧蓝德PHEV锂电池容量为12kWh,纯电续航距离超过60.8km,百公里综合油耗低于1.9L/100km。新车配备的全时四驱系统由前置的汽油发动机和双电机构成,称为超级全轮控制(S-AWC),该系统可通过主动后桥控制施加的制动力实现车轮间的扭矩的传输。新车共提供三种驱动模式:EV(全电动模式)、串联混合动力和并联混合动力。

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Jeep

Jeep“大指挥官”的外观上,前脸依旧是家族式设计,辨析度就不谈了。7格中网格栅,左右搭配犀利的前车灯,霸气十足。但车头扁平了,不像大切诺基的那种肌肉感,却更偏向年轻时尚。Jeep“大指挥官”的内饰非常棒,下图可以看见中控台好几块屏幕,科技感和未来感十足。皮革木质搭配,尽显高端,内饰的布局设计同样极具视觉冲击。Jeep“大指挥官”一定是拥有全景天窗、互联自动驾驶系统、安全气囊以及一些驾驶辅助系统等配置的。

Jeep“大指挥官”的尾部延续概念车的方正设计,尾灯造型规整,后排空间明显加大。Jeep“大指挥官”车身线条圆润高雅,侧面上绝对不输汉兰达,腰线设计霸道,充满肌肉感,拥有着Jeep家族流传下来的硬派风格。车顶熏黑处理,尾部简单,层次感立马就出来了。Jeep“大指挥官”动力上采用的是插电式混合动力系统,配的是一台3.6L的自然吸气发动机,另外还有2.0T涡轮增压发动机。大7座车型设计,预售价将会在20万左右,必成爆款。

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大众7座SUV

大众这台7座SUV将基于灵活度极高的MQB平台开发,上市后将用来填补途锐与途观之间的车型空白。大众去年在底特律车展上发布的CrossBlue概念车正是这款7座SUV的设计原型。从外观造型来看,新车依然具有典型的大众风格,线条简练饱满,给人以平实的感觉。前脸设计引入了大众的新风格,采用一体式的头灯与进气格栅,侧面突出的四个轮拱则展现出了它的力量感。从设计来看,这台概念车本身就很量产化,所以量产车预计也不会有太大的变动。

参照概念车的尺寸,量产车的车身长度达到4986毫米左右,比途锐更长,2014毫米的宽度和1732毫米的车高都保证了其拥有宽敞的车内空间。车内采用了独特的2+2+2三排座椅布局,乘坐空间很充裕,不过其量产版还是会采用更实用的2+3+2七座设计。而内饰设计依然是大众的工整范儿,但方向盘、中控台设计都明显区别于大众的现款车型,木纹内饰增添了豪华气氛。

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动力部分,CrossBlue概念车本身就是搭载的是由一台TDI柴油发动机(190马力)与两个电动马达所组成的混动系统,而现在看来,这套混合动力系统将会被量产车所引入。当然,除了这台混合动力系统,量产车的常规动力预计使用一台3.0TSI发动机。

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